Connaissances Générales de l'Aviation

Conditions de formation du givrage

Identifier la plage de température (-10 °C à +3 °C) et les conditions de formation de glace sur les surfaces de l'aéronef.

Différence anti-givrage et dégivrage

Distinguer le mode d'action préventif de l'anti-givrage et curatif du dégivrage, ainsi que leurs applications respectives.

Méthodes anti-givrage de l'aéronef

Citer les trois méthodes anti-givrage (thermique, électrique, chimique) et leurs zones d'application principales.

Méthodes de dégivrage curatif

Citer les méthodes de dégivrage (pneumatique, thermique, électrique, chimique) appliquées aux bords d'attaque des ailes.

Sources d'énergie électrique

Expliquer le rôle des génératrices, de l'APU et du GPU dans l'alimentation électrique de l'aéronef.

Principe du circuit hydraulique

Expliquer comment les liquides incompressibles transmettent et multiplient la force pour manœuvrer les gouvernes.

Composants du circuit carburant

Identifier les composants du circuit carburant (réservoirs, pompes, filtres, vannes, indicateurs) et leur fonction.

Sécurité du circuit carburant

Citer les dispositifs de sécurité intégrés (coupure, détection de fuite, purge) pour prévenir les risques.

Principe de pressurisation cabine

Expliquer le maintien d'une altitude cabine d'environ 3 000 m et le rôle de l'out-flow valve dans la régulation.

Notion de Delta P

Définir le Delta P (ΔP) comme la différence de pression entre cabine et extérieur, limitée par la structure.

Fonctionnement du conditionnement d'air

Expliquer le réchauffage de l'air de prélèvement moteur (-56 °C) par mélange avec de l'air comprimé.

Rôles de l'APU et ACU

Distinguer le rôle de l'APU au sol et de l'ACU en vol pour le conditionnement d'air.

Types d'oxygène à bord

Distinguer les quatre types d'oxygène : subsistance, protection respiratoire, thérapeutique et premiers secours.

Circuit fixe poste de pilotage

Décrire le circuit cockpit (bouteilles en soute, masques à pose rapide < 5 s, autonomie 30 min).

Circuit cabine passagers

Expliquer le fonctionnement des générateurs chimiques et le déploiement automatique des masques à 14 000 ft.

Caractéristiques des masques cabine

Décrire le débit continu non stoppable, le mélange avec l'air ambiant et les réactions chimiques (chaleur, odeur).

Quantité requise de masques

Appliquer la règle du nombre de masques supérieur de 10 % au nombre de sièges, répartis uniformément.

Système OBOGS moderne

Expliquer le fonctionnement de l'OBOGS qui compresse et filtre l'air extérieur pour une distribution illimitée.

Oxygène de premiers secours

Déterminer les obligations (FL 250) et les capacités minimales (1 ou 2 bouteilles selon le nombre de passagers).

Oxygène thérapeutique embarqué

Identifier les conditions de disponibilité (sur demande) et le débit de mise en œuvre (2 l/min).

Précautions générales d'utilisation

Appliquer les précautions avant usage : prévenir le PNT, sécuriser la zone (3 m), éviter les corps gras, noter l'heure TU.

Caractéristiques bouteille Scott

Identifier les caractéristiques de la bouteille Scott 9800 (verte, 310 L ou 120 L, 1800 PSI, débits 2 et 4 l/min).

Calculs d'autonomie oxygène

Calculer la durée d'utilisation selon la capacité (120 L ou 310 L) et le débit choisi (2 ou 4 l/min).

Normes de protection respiratoire

Citer les exigences réglementaires (avions > 15 sièges) et physiques (couvre nez, bouche, yeux, étanche).

Conditions d'utilisation PR

Identifier les situations d'utilisation (dépressurisation extrême, fumée, gaz nocifs, incendie).

Équipement PNT obligatoire

Vérifier la présence d'équipement fixe ou portatif à proximité des postes de sécurité avec autonomie de 15 minutes.

Interdictions premiers secours

Reconnaître l'interdiction d'utiliser l'oxygène de premiers secours en milieu enfumé ou atmosphère viciée.

Circuit d'eau à bord

Décrire le stockage en soute à température positive et l'alimentation des sanitaires et galleys.

Catégories de passagers

Distinguer les définitions : Bébé (0-2 ans), Enfant (2-12 ans), Adulte (≥12 ans) et Occupant.

Principe du centrage

Expliquer le calcul de la position du centre de gravité (CG) par rapport au centre de poussée (CP) pour la stabilité.

Répartition et responsabilités

Identifier les rôles du personnel sol, des PNC et du CDB dans la répartition et la validation du centrage.

Validation de la load sheet

Appliquer la procédure de validation de la fiche de centrage et signaler toute modification aux pilotes.

Voies de circulation

Décrire les voies de circulation (ligne jaune continue, balises bleues) et le point d'arrêt avant la piste.

Orientation des pistes

Expliquer l'alignement selon les vents dominants et l'identification par numéro magnétique (dizaines de degrés).

Pistes parallèles L R

Identifier les pistes parallèles (gauche L, droite R) destinées à séparer décollages et atterrissages.

Zones associées à la piste

Définir la bande de piste, le seuil décalé (flèches blanches) et la zone anti-souffle (chevrons jaunes).

Aires aéroportuaires

Distinguer l'aire de trafic (stationnement), l'aire de manœuvre (pistes et voies) et l'aire de mouvement (ensemble).